Artikkel
  • Kuula
    Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

    Volkswagen otsib lunastust elektriautodest

    Volkswageni juht Matthias Müller (vasakul) ettevõtte Wolfsburgi tehasesFoto: epa

    Saksamaa autotootja Volkswagen andis teada, et on otsustanud investeerida 10 miljardit eurot elektri- ning isesõitvatesse autodesse, samuti erinevatesse sõidujagamisteenustesse.

    Analüütikud näevad Volkswageni investeeringut pigem kui lunastuse otsimist mõni aeg tagasi lahvatanud emissiooniskandaalist. Nii plaanibki Volkswagen aastani 2025 investeerida tootearendusse kokku 10 miljardit eurot.
    Volkswageni emissiooniskandaal on põhjustanud ettevõttele palju majanduslikku kahju ning seetõttu on maha jäädud ka mitmetest uutest trendidest, mida on juurutanud eeskätt Tesla ning Uber.
    Barclays’ analüütik Kristina Church lausus Bloombergile, et Volkswagenile, kes on läbi ajaloo olnud uhke oma tehnoloogia üle, on väga raske täiesti uutele süsteemidele ja kontseptsioonidele üle minna. „Kui midagi praegusest Volkswageni kriisist välja tuleb, siis on see asjaolu, et ettevõte muutub täielikult,“ lisas Church. Viimase all pidas ta silmas eeskätt nii ettevõtte struktuurimuutumist kui brändi olemust.
    Loodab kasvu
    Kuna Volkswagen plaanib siseneda uutesse valdkondadesse, ootab ettevõte aastaks 2025 käibe kasvu 7-8 protsendi võrra. Selle aja vältel kuivavad aga märkimisväärselt kokku Volkswageni investeeringud uurimistöösse ja arendusse. Ettevõtte praeguse juhi Matthias Mülleri eelkäija Martin Winterkorni ajal panustas Volkswagen palju raha just sellesse valdkonda.
    Lisaks peab Volkswagen läbirääkimisi ametiühingutega, et suurendada ettevõtte tootlikkust aastas 8 miljardi dollari võrra. Erilist rõhku paneb Volkswagen seejuures just oma nimebrändile, mis moodustab ettevõtte kogu tootmisüksusest suurima osa.
    „Tulevikuprogramm, mille me avaldame, alustab Volkswageni ajaloo suurimaid protsesse,“ teatas ettevõtte juht Müller. „Me ehitame üles uue, parema ja veelgi tugevama Volkswageni,“ lubas ta.
    Praeguseks on Volkswagen veidi tutvust teinud ka elektriautode turuga: Volkswagen Golfil on oma elektrimootoriga versioon, samuti on ettevõte tutvustanud linnaautot Up!. Audil oma elektrimudelit veel pole. Et üldiste turutrendidega sammu pidada, on Volkswagen teatanud, et aastaks 2025 plaanib ettevõte välja anda 30 erinevat elektriautot. Prognooside kohaselt peaks Volkswagen aastaks 2025 müüma aastas keskmiselt 3 miljonit elektriautot.
    Teeb Uberit
    Ühtlasi seisab Volkswageni plaanis, et ettevõte plaanib arendada erinevaid liikuvusalaseid süsteeme ja lahendusi. Viimaste all peetakse silmas eeskätt sõidujagamist ja robottaksode teenust. Autotootja sõnul loodetakse seesugustest uuendustest 2025. aasta paiku teenida miljardeid eurosid.
    Kui mitmed teisedki ettevõtted, eesotsas Google’iga, arendavad isesõitvaid autosid ning neile mõeldud teenuseid, plaanib Volkswagen sama teha. Lisaks loodab autotootja, et arendatav süsteem võetakse kasutusele ka teiste autotootjate poolt.
  • Hetkel kuum
5% Klubi, 99% tõenäosusega
Martin Villig võitis Eduka Eesti konkursi oma ettepaneku sisu, mitte isiku tõttu. Tõsi, selle juures on üks konks, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Martin Villig võitis Eduka Eesti konkursi oma ettepaneku sisu, mitte isiku tõttu. Tõsi, selle juures on üks konks, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Kevadine hinnasula aktsiaturul paiskas ostukohad lagedale
Kasumijahil investorid ja kauplejad otsivad turul õiget aega investeerimistehingute tegemiseks. Õnnestunud tehinguks on vaja aga õigele ajale pihta saada kaks korda – esimest korda siis, kui ost sooritatakse, ja teist korda siis, kui hoolikalt valitud positsioon maha müüakse.
Kasumijahil investorid ja kauplejad otsivad turul õiget aega investeerimistehingute tegemiseks. Õnnestunud tehinguks on vaja aga õigele ajale pihta saada kaks korda – esimest korda siis, kui ost sooritatakse, ja teist korda siis, kui hoolikalt valitud positsioon maha müüakse.
Articles republished from the Financial Times
Reaalajas börsiinfo
Luksusturismi ettevõtjad õpetavad, kuidas meelitada rikkad metsa raha kulutama
Saates “Turismitund” võeti luubi alla, kuidas rikkad inimesed majanduslanguse ajal enda hellitamisega toime tulevad.
Saates “Turismitund” võeti luubi alla, kuidas rikkad inimesed majanduslanguse ajal enda hellitamisega toime tulevad.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Gaselli KongressAJ TootedFinora BankGBC Team | Salesforce
Sääsepeletajate müüja: müüme toodet, millesse ise usume
Homeyard OÜ, mis on tuntud kodu- ja aiatoodete poolest, eristub läbimõeldud tooteportfelliga, keskendudes peamiselt sääsepeletajatele. Ettevõtte juht ja omanik Alari Ilves ütles saates “Kiired ja vihased”, et tema ei usu ütlusesse, et hea müügimees müüb kõik tooted maha.
Homeyard OÜ, mis on tuntud kodu- ja aiatoodete poolest, eristub läbimõeldud tooteportfelliga, keskendudes peamiselt sääsepeletajatele. Ettevõtte juht ja omanik Alari Ilves ütles saates “Kiired ja vihased”, et tema ei usu ütlusesse, et hea müügimees müüb kõik tooted maha.
Pauligi kontserni tippu jõudnud Mariell Toiger: tuleb lihtsalt pihta hakata
“Julgus peale hakata on ikkagi pool võitu ja läbi selle on võimalik jõuda ka kaugemale,” ütleb Soome Pauligi kontserni juhatusse jõudnud Mariell Toiger.
“Julgus peale hakata on ikkagi pool võitu ja läbi selle on võimalik jõuda ka kaugemale,” ütleb Soome Pauligi kontserni juhatusse jõudnud Mariell Toiger.
Äripäeva arvamusliider: kui tahame Euroopa toetust Ukrainale, peame andma midagi vastu
Kas eestlastest on saanud eurooplased? Lisaks: kui sügavaks osutub EKRE kriis ning kuidas teha päriselt rohepööret.
Kas eestlastest on saanud eurooplased? Lisaks: kui sügavaks osutub EKRE kriis ning kuidas teha päriselt rohepööret.
Asjatundja: autoturg seisab kaubandussõja lävel Tesla müük kidub, Musk hämab
Eesti autoostja on segaduses, Euroopa muretseb Hiina autode pealetungi pärast, Tesla kogeb kehva müüki, kirjutab KPMG juhtimiskonsultatsioonide valdkonna juht Tarmo Toiger Äripäeva Infopanga mootorsõidukite müügi konkurentsiraportile antud kommentaaris.
Eesti autoostja on segaduses, Euroopa muretseb Hiina autode pealetungi pärast, Tesla kogeb kehva müüki, kirjutab KPMG juhtimiskonsultatsioonide valdkonna juht Tarmo Toiger Äripäeva Infopanga mootorsõidukite müügi konkurentsiraportile antud kommentaaris.
Kaitsevägi värbas varasemast oluliselt rohkem tegevväelasi
2023. aastal asus tegevteenistusse läbi aegade suurim arv inimesi, teatas kaitseressursside amet.
2023. aastal asus tegevteenistusse läbi aegade suurim arv inimesi, teatas kaitseressursside amet.
Riik loob 50 miljoni euroga kaitsetööstuse fondi
Valitsus plaanib luua riikliku fondi, mis investeerib kaitsetööstusse raha otse ja erafondide kaudu. Praeguste ekspordigarantiide arvel suunatakse fondi 50 miljonit eurot.
Valitsus plaanib luua riikliku fondi, mis investeerib kaitsetööstusse raha otse ja erafondide kaudu. Praeguste ekspordigarantiide arvel suunatakse fondi 50 miljonit eurot.